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全台首創機身；遙控器高質感皮革烤漆
材質: 航模塑料，ABS 及電子材料
尺寸: 約33x33x8.5CM 對角線40CM
遙控: 2.4GHZ
操作範圍:100 公尺半徑範圍
飛行時間:6-8 分鐘 錄影打開
充電時間:120分鐘左右
電池類型:600mAh 鋰電池
馬達類型: 8φ空心杯無刷強力電機
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中國時報【藍孝威╱綜合報導】
據大陸國家衛計委監測統計，去年12月以來，大陸部分地區H7N9疫情呈上升態勢，與去年同期相比有明顯增加；去年12月感染H7N9人數達106例，死亡20人；但目前尚未發現病毒變異，仍不具備人傳人能力，公眾不必過分恐慌。
衛計委監測發現，去年12月開始，大陸進入H7N9疫情高發季節。資料顯示，去年12月感染H7N9禽流感達106例，死亡20人；去年11月感染H7N9禽流感6例，無人死亡。換言之，12月感染人數比11月增加100例。
中國疾控中心副主任馮子健表示，從今年1月1日以來，20天時間，全大陸總共診斷和報告H7N9病例135例，其中24例死亡，今年看來整體疫情比往年要嚴重一些，如果不採取有效措施，疫情可能進一步上升。
中國疾控中心風險評估認為，目前大陸已進入H7N9疫情高發季節（每年11月至次年5月為人感染禽流感的高發季節），疫情總體特點未發生改變。最近一段時間，大陸H7N9疫情仍呈散發態勢；江蘇、安徽、廣東等11省有病例出現，不排除在南方部分地區病例持續出現的情況。
大陸衛生專家表示，H7N9病毒屬甲型流感病毒，容易發生變異，自2013年大陸發現該病毒以來，一直密切監測，目前H7N9病毒還未發生變異，不具備有效人傳人能力，仍是通過接觸禽類的分泌物等傳染。
大陸國家流感中心主任舒躍龍提醒，H7N9病毒與其他流感病毒相比，有很大不同，H7N9更容易感染人，所以每年到冬春季都有高峰。從另方面來說，H7N9病毒特別狡猾，有點像潛伏者的角色，在家禽中是不致病的，是悄無聲息的，對民眾防護和政府防範都有一定挑戰。
（中央社記者程啟峰高雄29日電）因應Uber競爭，高雄市多元化計程車今天上路，不僅計程車的顏色、型式還有費率都更多元彈性，未來民眾只要透過App叫車，就能享更舒適便利的服務。
高市府副市長許立明、交通部政務次長王國材、高市交通局長陳勁甫下午與業者「皇冠大車隊」代表共同宣布高雄市多元化計程車正式上路營運，未來搭乘計程車的民眾不再侷限於「小黃」了。
現場同時在高市府廣場展示商務轎式、通用系列無障式礙、多人座休旅車款等不同車型，還有無障礙車款等。
多元計程車的費率也更靈活彈性，以商務車為例，業者於平日的尖峰時段收費是平常的1.2倍，如果是通用或旗艦款（約新台幣200萬元以上車款）的平時或尖峰時段都可以彈性收費到最高為平時的2倍價。
多元計程車不僅不受限於車款型式或顏色，車子還不用裝置「TAXI」車頂燈，乘客只要透過App就可以定位叫車。
王國材指出，多元化計程車的推動在於迎合趨勢及消費期待，透過網路叫車App提供乘客駕駛人、車基本資料、車輛定位及乘車評價機制、電子支付，導入智慧化、安全化、客製化、多元化、精緻化的乘車服務；他肯定高雄市在公共運輸的成就。
許立明表示，高雄市致力於打造便民完善的城市交通環境，陸續推出許多全國首創的交通客運計畫；多元化計程車是結合合法基礎與彈性服務雙優勢的新制度，具有包括乘車資訊透明、即時行動支付、不限制車款型、彈性運價費率、駕駛評價機制等特色。
因應Uber競爭，陳勁甫說，市府徵求有心營運業者共同參與多元化計程車客運的營運，推出在合法基礎前提下，為計程車推出更靈活彈性的多元新型服務模式。
出席活動的多家計程車業者對多元計程車上路寄予厚望，期盼營運和收益都能創新。1051229
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